力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-液壓缸批發
威海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)是(shi)將液壓(ya)能(neng)轉(zhuan)變為機(ji)械(xie)能(neng)的、做直(zhi)線(xian)往復(fu)運動(dong)(dong)(dong)（或(huo)擺動(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)）的液壓(ya)執行元件。它結構簡單、工作(zuo)可(ke)靠(kao)。用它來實現往復(fu)運動(dong)(dong)(dong)時，可(ke)免去(qu)減(jian)速裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，并且沒(mei)有傳動(dong)(dong)(dong)間隙(xi)，運動(dong)(dong)(dong)平(ping)穩，因此在各種機(ji)械(xie)的液壓(ya)系統(tong)中得到廣泛應用。液壓(ya)缸(gang)輸出力和(he)活(huo)塞(sai)有效(xiao)面積及其(qi)兩邊的壓(ya)差成正(zheng)比；液壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)組成。緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應用場(chang)合而定，其(qi)他裝(zhuang)置(zhi)(zhi)則很(hen)重(zhong)要。
1、密封件材質問(wen)題引起(qi)的(de)液(ye)壓缸(gang)低速(su)爬行(xing)，液(ye)壓缸(gang)常用的(de)密封材料有丁晴(qing)橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等，由于材質硬度(du)、強度(du)、跟隨性(xing)問(wen)題，直接(jie)影(ying)響(xiang)其和(he)滑(hua)動表(biao)面的(de)摩(mo)擦力，另外對于唇口密封，油壓的(de)波動造成密封區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓力產生變化(hua)，從(cong)而引起(qi)液(ye)壓缸(gang)速(su)度(du)的(de)變化(hua)。
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2、零(ling)部件(jian)加(jia)(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和(he)活塞桿表(biao)面加(jia)(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)(de)高低，對(dui)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速穩(wen)定性(xing)影(ying)響(xiang)(xiang)很大。特別(bie)是(shi)幾何(he)精度(du)影(ying)響(xiang)(xiang)更大，其中(zhong)(zhong)直(zhi)線度(du)是(shi)關鍵，在加(jia)(jia)工(gong)過程中(zhong)(zhong)直(zhi)線度(du)的(de)(de)(de)保(bao)證難(nan)做到，對(dui)行程較長的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)來說，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和(he)活塞桿表(biao)面的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)是(shi)影(ying)響(xiang)(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速穩(wen)定性(xing)的(de)(de)(de)主要因素。
1、按照(zhao)結構特點分：活(huo)塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺動式(shi)
2、按照(zhao)作(zuo)用(yong)方(fang)式分：單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)
單作(zuo)用液壓(ya)(ya)缸只能使活塞(sai)（或柱(zhu)塞(sai)）做單方向運動(dong)，即(ji)壓(ya)(ya)力(li)只通向液壓(ya)(ya)缸的一腔(qiang)，而反方向運動(dong)則必須依靠外力(li)（如彈簧(huang)離或自重等）來(lai)實現(xian)；雙作(zuo)用液壓(ya)(ya)缸，在兩個(ge)方向的運動(dong)都(dou)由壓(ya)(ya)力(li)油推(tui)動(dong)來(lai)實現(xian)。
3、按(an)使(shi)用(yong)壓力分
液(ye)(ye)壓(ya)油缸對(dui)于液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械(xie)(xie)來說是非常重(zhong)要的一(yi)個(ge)部件，在整個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械(xie)(xie)中(zhong)扮演一(yi)個(ge)執行元件的角色，整個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)油缸就(jiu)是把液(ye)(ye)壓(ya)能轉換成機(ji)械(xie)(xie)能。依據(ju)JIB-B8354規范(fan)，液(ye)(ye)壓(ya)油缸依照使用壓(ya)力(li)可(ke)以分(fen)為下(xia)列規格。
主機類型 設計壓力（Mpa）
低(di)壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa
中(zhong)低(di)壓液(ye)壓缸 0~7.0MPa
中壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸(gang) 21MPa以上
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